Blogit

Paula ja vallan ottamisen vaikeus

Posted on

Voi Paula minkä teit. Valtaa tarjotaan naisihmiselle kultatarjottimella, niin hän tekee mieluummin miehelleen syntymäpäiväkakun. Me naiset voimme valitella sitä, että lasikatto estää etenemisen uralla. Sitten kun valtaa tarjotaan, tuntuu syynä sen sivuuttamiseen olevan aina perhe, lapset tai vapaa-aika.

Jotkut poliitikot pystyvät yhdistämään ministeriyden ja perheen, naiset joissain tapauksissa ja miehet aina. Kansanedustajuus ja äitiys ei tunnu olevan ongelma kenelläkään naiskansanedustajalle, miehistä puhumattakaan. Lehtomäelle ei tunnu olevan ongelma jatkaa ministerinä, nostaa mukavaa palkkaa, olla keskustan poliitikkojen kärkikaartissa, yhdistää kaikkea tätä perheen ja lasten hoitamisen kanssa – mutta ei kantaa sitä vastuuta mikä seuraa johtajuudesta. Luopuuhan hän ilmeisesti sanojensa mukaan Keskustan varapuheenjohtajuudesta, mutta me kaikki puolueaktiivit tiedämme, että puolueen varapuheenjohtajuudessa on kyse lähinnä statusnimityksestä, eikä suuresta määrästä työtä, poliittista vastuuta, puhumattakaan vallasta.

Valinta on tietenkin henkilökohtainen. Päätösmyyttiä ”lapset menivät uran edelle” ei kukaan saa julkisesti arvostella. Yksityisesti, ainakin puolueaktiivien kesken tuosta päätöksestä ollaankin sitten montaakin mieltä. Onko nyt oikea syy se, että Keskustaa ei eduskuntavaaleissa odota suuri vaalivoitto, ja tappiota ei kukaan puheenjohtaja halua ensimmäiseksi ansiokseen?Vai se, että Keskustan johtaminen – siis poliittinen johtajuus – on liian suuri taakka? Minusta Keskusta näyttää kylläkin yhdeltä helpoimmista johdettavista puolueista ja lojaaleimmista johtajalleen. Siksi naispuoluejohtaja pienine lapsineen olisi saanut varmasti aivan kaiken tuen. Ja mikä bonus perhe ja pienet lapset olisikaan ollut julkisuudessa. Mutta ei niin ei. Meille kokoomuslaisille Paulan päätös sopii itse asiassa mainiosti…

Mutta mitä ajattelevat äänestäjät? Ehkä niin, että ’onpa hyvä äiti, arvot ovat kohdallaan’, ja äänestävät naispoliitikon takaisin eduskuntaan, vaikkei poliitikko ihan huipulle haluaisikaan. Ainakin keskustalaiset niin tekevät. Itse alkaisin etsimään edustajaa, joka oikeasti haluaa päästä huipulle, saada valtaa ja myös käyttää sitä.

JOULUEVANKELIUMI STADIKSI

Posted on Updated on

JOULUEVANKELIUMI STADIKSI

1. Sillon Augustus, joka oli niinku keisarina, anto käskyn, ett jengin koko valtakunnas tarvii pistää sille verot. 2. Tää oli eka kerta ku se verotti ja sillon tää Kvirinius oli Syyrias dirikana. 3. Kaikki jengi lähti hoitaan hommat verovirastoon, jokanen omaan stadiinsa. 4. Niin toi Joosefkin lähti Galileasta, Nasaret-Citystä, ja meni kynittäväks Juudeaan Daavidin stadiin, koska se kuulu Daavidin porukoihin. 5. Se tsöras sinne yhdessä Marian, sen gimmafrendin kanssa, joka venas beibii.

6. Ja ku ne oli siellä, se Maria alko synnyttää. 7. Se oli sen eka, ja se oli kundi, siis se skidi. Maria pisti sille kapalot ja duunas sen seimeen, koska ne ei päässy paikalliseen moteliin ku se oli ihan täys.

8. No, siellä lähellä oli jotain ihme paimenii yöllä tsiigaan niiden elukoita. 9. Ja äkkiä niiden edessä stondas Herran enkeli ja Herran lysis ympäröi ne. 10. Mutt se enkuli alko heittää läppää: ”Ei mitää hämminkii hei. Mä ilmotan teille karseen ilon, ja se koskee koko jengii. 11. Just tänään teille on Daavidin stadissa syntyny Vapahtaja. Se on Kristus. 12. Tää on teille niinku merkkinä: se skidi bunkkaa seimessä pamperseissa.”

13. Ja samalla hetkellä enkelin ympärillä oli tosi hevi taivaallinen sotajengi, joka präis tö Loord ja sano: 14. ”Jumalan on kunnia ylhäällä ja rauha täällä alhaalla meikäläisten joukossa, joita se diggaa.”

15. Kun enkelit siit sitt silpas takas taivaaseen, paimenet funtsi: ”Lets kou to Piitlehem. Siellä me nähdään, mikä homma tää oikein on, tää mistä Herra meille kerto.” 16. Ne lähti kiitään ja löysi Marian ja Joosefin ja sen skidin, joka bunkkas seimessä. 17. Kun ne näki tän, ne kerto kaiken mitä ne tiesi skidistä. 18. Jokanen, joka kuuli paimenten jutut, oli ihan ulalla.

19. Mutt Maria stikkas kaikki sanat ja happeningit sydämeensä ja funtsi siellä näitä juttuja. 20. Paimenet lähti takas ja ne kiitti mennessään Jumalaa siitä, minkä ne oli kuullu ja mitä nähny. Kaikki oli just niin siistii ku niille oli sanottu.

(Henkilö nimeltä Olli Seppälä slangintanut. Sain tekstin sähköpostitse tutulta, en tunne slanginnoksen tarinaa tarkemmin. Hyvää joulua joka tapauksessa!.)

24/7 bussikaistakielto Helsinkiin?

Posted on

Monikaan ei ole huomannut, että Helsingin kaupunginhallituksen listalla on maanantaina 30.11 kaupungin bussikaistojen voimassaolon pidentäminen. Toisin sanoen, bussikaistoilla kiellettäisiin ajo henkilöautoilla aina, kello ympäri ja joka päivä, myös sunnuntaisin, launtaisin, öisin ja iltaisin. Nythän rajoittuksen ovat aamuisin ja iltaisin ruuhka-aikaan, samoin lauantaisin.

Minusta ehdotus on aivan pöllö idea. Syitä kantaani:

– Bussikaistojen monopolisoimiseen vain busseille kellon ympäri ja joka päivä ei ole tarvetta. Ruuhkautuminen tapahtuu ruuhka-aikoina ja silloin tarvitaan joukkoliikenteelle oma kaista. Muulloin jos joku kaistalla joskus ajaa, se ei bussien kulkua hidasta.
– Ruuhka-aikojen ulkopuolella bussien kulkua hidastavat muut seikat eikä autojen merkittävä ajaminen bussikaistalla; esim. se että linjat kiertävät kaikki maitolaiturit (ainakin meillä Paloheinä-keskusta-linjalla) ja liikennevalojen kymmenet seisomiset.
– Koko esitetty muutos kyllä saisi itsessään aikaan henkilöautoliikenteen ruuhkautumista silloin, kun siihen ei ole mitään tarvetta: liikennevaloista, joita kaikilla ulosmenokaduilla on kymmeniä/satoja, mahtuu läpi vain osa autoista kun seisotaan jonossa ja lähdetään liikkeelle. Sitten taas seisotaan valoissa ja lähdetään liikkeelle. Näin saadaan Mannerheimintielle hyvin jonoa silloinkin kun sitä ei muuten olisi, jopa keskellä yötä, sunnuntaisin, lauantai-iltaisin.
– Päätös antaisi taas viestin keskustan ulkopuolella asuville ja ulkopaikkakuntalaisille: ei kannata tulla keskustaan ostoksille, asioille, ravintolaan, leffaan, huvittelemaan viikoloppuisin, koska joudut jonottamaan silloinkin kun ruuhkaa ei ole! Parempi mennä Selloon tai pysyvä keskustan ulkopuolella. Nämä ihmiset eivät tule busseilla/metrolla kuin poikkeuksellisesti, joten jättävät väliin jos vain mahdollista. Kehille alkaakin pian syntyä vaihtoehtoista palvelua.

Totta kai jos pakotetaan kaikki ihmiset lopettamaan autoilu, päästöt pienetyvät merkittävästä. Kyse on siitä, 1) milloin ja miten autoilua yritetään vähentää, sekä siitä 2) vähentääkö toimenpide autoilua oikeasti vai onko kyse vain viherpesusta jonka avulla autoilu ei edes vähene, vaan kaikki tehdään vaan vaikeammaksi.

 

Ruuhkamaksuilla eriarvotetaan helsinkiläisiä

Posted on

Huh huh. Tässä näkee mihin pahaan suunnitellut ruuhkamaksut johtavat: meinasin polttaa olohuoneen kun kirjoitin työhuoneessa ankarasti ruuhkamaksuja vastaan! Kynttilän mansetti tulessa ja pöydässä musta hiillostunut läikkä. Onneksi hajuaisti tunnistaa savun kauempaakin. Siis jyrkkä EI ruuhkamaksuille ja tulipaloille!

Olin kaupunginhallituksen varajäsenenä mukana ryhmämme kokouksessa tänään, jossa Helsingin Kokoomuksen työryhmänä päätimme Kokoomuksen kannasta. Se löytyy alta.

Ruuhkamaksulla ajetaan kuin käärmettä pyssyyn mutta varsinainen syy ei vielä ole selvinnyt. Ilmastonmuutos? Missä sitten autoilua pitää vähentää ja millä hinnalla? Kehäteillä? Naapurikaupungeista Helsinkiin? Meiltä Paloheinästä keskustaan? Keskustassa?

Minulla on epäilys, että pääosin Helsingin keskustassa asuvat cityvihreät haluavat rankaista kaikkia niitä, jotka itsepäisesti asuvat kantakaupungin ulkopuolella. Ilmastonmuutoksen torjunnan nimissä vastustetaan paitsi autoilua myös omakoti-, rivitalo- ja paritaloasumista Helsinginniemen ulkopuolella. Esimerkkinä tästä se, että pääosin vihreiden vaatimuksen myötä Helsingin kiinteistövero nousee ensi vuonna. Kokoomus meni kompromissiin mukaan pitkin hampain, kun demareiden vaatimus budjettineuvotteluissa olisi ollut kunnallisveron nosto. Toinen esimerkki on julkiseen liikenteeseen kaavaillut vyöhykkeet ja taksojen korottaminen yli 6 km:n matkoilta arvolipulla kuljettaessa. Tätäkin erityisesti vihreät ajavat pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnassa YTV:ssä.

Autoilua voidaan toki vähentää parantamalla julkista liikennettä merkittävästi. Päästöttömät tai vähäpäästöiset autot lyövät pian läpi. Mutta tällä hetkellä ruuhkamaksut toimisivat vain rahan nyhtämisenä tavallisilta ihmisiltä.

Me lähes miljoona pääkaupunkiseudun asukasta emme mahdu asumaan Helsinginniemelle vaikka kuinka tiivistetään. Emmekä kaikki sitä halua. Helsinkiläisiä ei saa jakaa kahteen kastiin: keskusta-alueen oikeat urbaanit stadilaiset ja sitten me muut, joita kohta varmaankin ulkohelsinkiläisiksi kutsutaan ja joita veroilla ja maksuilla rankaistaan asuinpaikan valinnastamme.

******

Kokoomus suhtautuu kielteisesti ruuhkamaksuihin

Helsingin kaupunginhallitus käsittelee tänään maanantaina kantaansa ruuhkamaksuihin. Kokoomusryhmä vastustaa ruuhkamaksuja, eikä hyväksy lainsäädäntövalmistelun aloittamista asiassa.

Ennen tietullien tai ruuhkamaksujen mahdollista käyttöönottoa on päätettävä, mitä tavoitellaan. Tavoite on myös kerrottava ihmisille avoimesti. Mikäli tavoitteena on autoilevien ihmisten rankaiseminen ja verottaminen, ei malli Kokoomukselle kelpaa. Mikäli tarkoituksena on kerätä rahaa julkisen liikenteen tai tiestön investointeihin pääkaupunkiseudulla, olemme valmiita jatkoselvityksiin.

Autoilun vähentäminen onnistuu parhaiten lisäämällä joukkoliikennepalveluja ja parantamalla niiden laatua, ei ihmisiä rankaisemalla. Autoilun vähentämisessä ja ilmastonsuojelussa tarvitaan vähemmän keppiä ja enemmän porkkanaa!

Suuri ratkaisematon ongelma ruuhkamaksuissa on se, mihin kerätyt rahat päätyvät. Helsingin Kokoomusryhmä ei voi hyväksyä sitä, että Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla kerätyt rahat päätyisivät valtion kassaan. Mikäli rahaa ryhdytään autoilijoilta keräämään, on ehdoton edellytys se, että kerätyt varat käytetään tämän alueen liikenteen parantamiseen.